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        國內油價止步“九連漲” 機構料短期內維穩盤整

        http://china.chemnet.com/ 2021-04-02 11:43:42 人民網


          3月31日,國家發展改革委發布消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年3月31日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別下調225元和220元。據悉,這也是自2020年11月19日起,國內成品油零售限價“九連漲”后的首次下調。

          2021年,國內成品油調價已呈現“五漲一跌”的格局。截至本次調價,汽油價格累計每噸上調805元,柴油價格累計每噸上調775元。

          據測算,本次油價調整后,92號汽油每升下調0.18元、95號汽油每升下調0.19元。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油能少花9元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型計算,平均每行駛一千公里費用減少13-15元左右;而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一千公里,燃油費用減少76元左右。

          國家發展改革委價格監測中心預計,由于海外疫情防控形勢再度嚴峻,市場此前對全球經濟復蘇的樂觀預期明顯降溫。美聯儲宣布維持聯邦基金利率目標區間在0—0.25%之間,英國央行也宣布維持當前利率不變,在一定程度上表明各方對疫情防控形勢保持警惕,對全球經濟恢復前景仍抱以謹慎。相應地,市場投機資金持續“做多”的心態有所收斂,預計短期內油價下行壓力有所加大。即將召開的“歐佩克+”月度會議,可能對油價走勢有較大影響。

          分析師告訴記者,近期國內主營煉廠和獨立煉廠開工均下降,整體來看,目前市場資源有所下降。汽油需求相對穩定,但柴油需求仍顯平淡,并且近期市場消息面偏弱,汽柴仍有下降趨勢。即將進入4月,主營單位暫無銷售壓力,但3月份主營銷售任務完成較差,不排除4月上旬有趕量的可能。市場從業者多關注4月初OPEC+減產會議結果,以及4月上旬主營集采指導價,但短線市場資源仍過剩。下一輪調價周期來臨之前(下一輪調價窗口將于2021年4月15日24時開啟),預計國內成品油市場穩中僵持偏弱整理為主。

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